Mit dem Kauf einer Triumph Factory Custom erhalten Sie ein echtes Motorrad-Unikat mit der bestmöglichen Ausstattung und einer exklusiven Optik.  Insgesamt werden nur 750 Modelle der Bobber TFC produziert − jedes Exemplar ist anhand des nummerierten TFC-Emblems als exklusives Unikat erkennbar.

Der Kauf einer Triumph Factory Custom ist ein einmaliges Erlebnis und dies möchten wir mit einem besonderen Übergabeprozess bei Ihrem Händler würdigen.  Zusammen mit Ihrer Bobber TFC erhalten Sie ein exklusives Übergabepaket mit einem nummerierten Zertifikat, das von Nick Bloor (CEO von Triumph Motorcycles Ltd) eigenhändig unterschrieben wurde. Das Paket enthält zudem ein individuell gestaltetes TFC-Buch, in dem die Entwicklung der Bobber TFC dokumentiert ist, außerdem eine exklusive TFC-Motorradabdeckung, eine TFC-Dokumententasche und einen Lederrucksack mit TFC-Logo. 

Die Bobber TFC ist mit zahlreichen hochwertigen Premium-Komponenten ausgestattet, über die nur dieses Modell der Triumph Factory Customs verfügt.  Ausschließlich Besitzer eines TFC-Bikes erhalten exklusiven Zugang zum TFC-Ersatzteilangebot von Triumph.

Die Bobber TFC besticht wie die Bonneville Bobber durch ihre minimalistisch-muskulöse Präsenz. Ihre Optik ist dank der besonderen Kombination einzigartiger TFC-Features noch markanter und sorgt somit für einen noch reduzierteren Style und eine scharf gezeichnete Silhouette.

Rahmen und Hinterradschwinge der Bobber TFC sind komplett in Schwarz gehalten. Sie bilden eine perfekte Einheit mit dem einzigartigen Kohlefaser-Bodywork in hochwertiger Premium-Qualität mit wunderschönen Kohlefaser-Seitenverkleidungen und dem eleganten galvanisierten TFC-Emblem.  Der elegante, minimalistisch gestaltete Frontkotflügel der TFC besitzt Kohlefaser-Halterungen und ist kürzer als bei der Bonneville Bobber − der ultimative Bobber-Look.

Die hochwertige Custom-Optik der Bobber TFC wird durch zahlreiche exklusive Features ergänzt.  Maßgeschneiderte Stummellenker mit gerändelten Lenkergriffen sorgen durch die sportliche Fahrposition für einen einzigartigen Charakter und eine hervorragende Ergonomie, um die muskulöse Erscheinung und die Präsenz der Bobber zusätzlich zu betonen.

Die gefräste obere und untere Gabelbrücke aus Aluminium ist mit einem hochwertigen TFC-Logo und dem Bobber TFC-Emblem mit individueller Editionsnummerierung gestaltet. Der formschöne und markante Sitz aus echtem Premiumleder wurde ebenfalls mit einem wunderschönen Triumphlogo und Steppdetails versehen.  Der innovative, frei schwebende Einzelsitz aus Stahl lässt sich individuell einstellen: höher und nach vorne orientiert für einen dynamischen Roadster-Fahrstil, oder niedriger und weiter hinten für ein gemütlicheres Fahren in klassischer Bobber-Position.

Der Status der Bobber TFC als streng limitiertes Premium-Motorrad wird von einzigartigen, hochwertigen Emblemen und Details unterstrichen, zu denen beispielsweise der Hintergrund der Instrumententafel mit TFC-Logo, gefräste Motorembleme mit goldenen Details und hochwertige galvanisierte Logos zählen.

Eine hochwertige Lackierung in den einzigartigen Ausführungen „Carbon Black“ und „Matt Carbon Black“, mit einer silbernen britischen Flagge, einem Bobber-Tankaufkleber in gebürsteter Optik, einem goldfarbenen Tankzierstreifen und dem wunderschönen dreieckigen Triumph-Logo.

Neben der zusätzlichen Premiumausstattung verfügt die TFC über sämtliche Vorteile der standardmäßigen Bonneville Bobber, die auf maximales Fahrvergnügen ausgelegt ist und mit wunderschönen traditionellen Details imponiert, beispielsweise einem Batteriegehäuse mit Edelstahlriemen, einer klassischen, von Trommelbremsen inspirierten Radnabe, einer Heckkotflügelbrücke, einem wuchtigen Zündschlosszylinder, Lenkerendspiegeln und einem verschließbaren Tankstoffdeckel mit Markenemblem.

Der Motor der Bobber TFC wurde umfassend aktualisiert und liefert eine einzigartige Performance mit einer um 10 PS optimierten Spitzenleistung.  Mit 87 PS bei 6.250 U/min erzielt die Maschine unglaubliche 13 % mehr Spitzenleistung als die Original-Bobber. Auch insgesamt erreicht das Bike ab 3.500 U/min über den gesamten Drehzahlbereich hinweg bis zum Drehzahllimit − das um 500 U/min auf 7.500 U/min verbessert wurde − eine höhere Performance.  

Zu dieser gesteigerten Leistungsfähigkeit gesellt sich auch das höhere Drehmoment der Bobber TFC, das über den gesamten Drehzahlbereich hinweg spürbar zugelegt hat und einen Spitzenwert von 110 Nm bei 4.000 U/min erreicht − im Vergleich zur Original-Bobber eine Steigerung um 4 Nm.

Der kraftvollere Motor profitiert zudem von deutlichen Verbesserungen: eine leichtere Kurbelwelle mit niedrigerem Trägheitsmoment, eine neue Kupplung, neue Ausgleichswellen,  eine optimierte Lichtmaschine, einen Nockenwellendeckel aus Magnesium, dünnwandigere Motordeckel und neue Auspuffschellen.  Dank des verbesserten Verdichtungsverhältnisses von 11:1 statt bisher 10:1 erreicht die neue Bobber TFC zudem eine um 39 % reduzierte Trägheit im unteren Bereich, wodurch der Motor sogar noch drehfreudiger ist als zuvor.

Die Bobber TFC ist mit einer ganz besonderen Arrow-Auspuffanlage ausgestattet. Arrow-Schalldämpfer mit Endkappen aus Karbonfaser wurden mit leichteren, einwandigen Auspuffkrümmerrohren kombiniert, um den ganz besonders satten und rauen Sound eines britischen Zweizylinders ertönen zu lassen.

Um ein besonders sanftes, elegantes und dennoch leistungsintensives Fahren mit hervorragender Bremsleistung zu erzielen, verfügt die Bobber TFC über eine Premium-Aufhängung von Öhlins und Brembo-Bremsen − ein echtes Alleinstellungsmerkmal.  Das Setup beinhaltet die technisch ausgereifte, voll einstellbare 43 mm Öhlins Upside-Down-Gabel und eine einstellbare Öhlins Hinterradaufhängung, kombiniert mit zwei Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsätteln und zwei schwimmend gelagerten Brembo-Bremsscheiben.  Die herausragende Bremsleistung wird durch einen hochwertigen Radial-Hauptbremszylinder von Brembo sowie einen MCS Bremshebel mit einstellbarem Hebelverhältnis und einem passenden Kupplungshebel komplettiert.

Obwohl schon die Standard Bobber für ihr überragendes Handling bekannt ist, kommt die Bobber TFC mit einem um ca. 5kg reduzierten Gewicht noch agiler daher. Diese Reduzierung konnte dadurch erreicht werden, dass zahlreiche leichtere Motor- und Chassis-Komponenten verbaut wurden: Arrow Schalldämpfer, Bodywork aus Carbon und LED-Blinker mit integrierter Rücklichtfunktion. 

Die neue Voll-LED-Beleuchtung bietet hervorragende Sichtbarkeit, einen niedrigeren Energieverbrauch und eine längere Lebensdauer. Sie beinhaltet einen LED-Scheinwerfer mit dem markanten Tagfahrlicht* und dem einzigartigen dreieckigen Triumph-Logo, multifunktionale Heckblinker*, kompakte Frontblinker und eine Kennzeichenbeleuchtung.

*Möglicherweise gelten lokale Marktbeschränkungen

ABS und eine abschaltbare Traktionskontrolle der jüngsten Generation optimieren das aufregende Fahrgefühl der Bobber TFC. Die drehmomentunterstützte Kupplung reduziert den nötigen Kraftaufwand beim Schalten und sorgt für mehr Sicherheit und Komfort.  Das E-Gas-System verbessert Fahrspaß und Kontrolle, und die Flüssigkeitskühlung ist jetzt besonders sauber mit geringen Emissionen. In den neuen Schlüssel mit Goldverzierungen ist auch eine Wegfahrsperre integriert.

Zusätzliche Individualität gewinnt die neue Bobber TFC durch den exklusiven Fahrmodus Sport, der sich zu den bisherigen Modi Straße und Regen der Bobber gesellt.  Mit den Fahrmodi kann der Fahrer auf Knopfdruck die Einstellungen für Drosselklappenkennfelder und Antischlupfregelung optimal an die Fahrbedingungen und seine persönlichen Vorlieben anpassen. 

Die ausgeklügelten, fahrerorientierten Technologien der Bobber TFC werden zudem um eine neue, elegante Instrumentenanzeige mit zahlreichen Funktionen ergänzt. Der wunderschöne und einzigartige Instrumentenhintergrund ist mit einem TFC-Logo gestaltet, und auf der Instrumenteneinfassung befindet sich das neue Triumph-Emblem.  Das digitale Menü wird über das Schaltergehäuse bedient und beinhaltet unter anderem die folgenden Hauptfunktionen: Kilometerzähler, Drehzahlmesser, Ganganzeige, Reichweite, Kraftstoffstand, aktueller und durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, Uhr, zwei Tageskilometerzähler, Wartungsintervallanzeige sowie der Zugriff auf die Einstellungen der Traktionskontrolle.