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RUNDE 10: BRÜNN 2019
INSIDER-EINBLICKE VON JAMES TOSELAND: 8. AUGUST 2019
TSCHECHIEN, AUTOMOTODROM BRÜNN
Die Sommerpause ist vorbei und die MotoGP wieder „back on track“!
Brünn war während meiner Karriere eine meine Lieblingsstrecken und während ich die Renn-Action von zu Hause aus beobachtete, war ich wirklich neidisch auf die Jungs, die auf dieser tollen Strecke fahren durften.
Moto 3
Das Moto3 Rennen war für mich der Höhepunkt des Tages. Diese Klasse liefert uns jedes Mal bis zur Zielflagge ein unglaublich enges Rennen.
Es war ein beängstigender Start für John McPhee und alle hinter ihm im Startfeld, da sie versuchten ihm auszuweichen. Er hatte ein Problem mit der Aktivierung seiner Launch Control, während er sich auf den Start des Rennens vorbereitete und das technische Problem führte dazu, dass sich seine Geschwindigkeitsbeschränkung für die Boxengasse aktivierte, als er losfuhr. Hiermit wird eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h festgelegt – das war für John und alle anderen Beteiligten sehr gefährlich. John qualifizierte sich für die erste Reihe des Starterfeldes, sodass die Fahrer sich mit ca. 80km/h Geschwindigkeitsunterschied von hinten näherten. Glücklicherweise kollidierte nur ein Fahrer mit ihm, wobei beide nur leichte Verletzungen erlitten. Nach diesem chaotischen Start war das restliche Rennen einfach unglaublich.
Tony Arbolino scheint mittlerweile ein fester Name auf dem Podium zu sein. Er ist in dieser Saison unheimlich gereift, sodass er mit seinem dritten Platz nun an vierter Stelle der Meisterschaftstabelle steht.
In dieser Phase der Saison verwandelt sich die Moto3 in ein Kopf-an-Kopf Rennen zwischen Aron Canet und Lorenzo Dalla Porta. Ständig wechselt die Tabellenführung zwischen den beiden. Es war Aron, der auf der tschechischen Rennstrecke an der Spitze stand und nun 3 Punkte Vorsprung vor Lorenzo hat. Ein Ausrutscher von beiden und Niccolo Antonelli und Tony Arbolino sind wieder vorne dabei – wir müssen also nicht lange auf das nächste Battle am kommenden Wochenende in Österreich warten.
Moto 2
Ich würde diesem Moto2 Rennen in Tschechien die 9 von 10 Punkten geben. Den einen Punkt ziehe ich nicht ab, weil Alex Marquez es ziemlich einfach aussehen ließ, den fünften Saisonsieg einzufahren. Sondern 9 von 10 steht dafür, wie viele Rundenrekorde der Triumph Moto2 Motor in den ersten 10 Rennen dieser Saison aufgestellt hat.
Auf der Rennstrecke von Brünn gibt es viele Unebenheiten und das Drehmoment des 765 cm³ Motors hat die Motorräder problemlos die Hügel hinaufgetrieben. Eine 2 Minuten und 1 Sekunde schnelle Runde war vor wenigen Jahren noch eine konkurrenzfähige Superbike-Zeit.
Auch am Sonntag gab es fantastische Rennen von zwei Neulingen in der Moto2 Klasse. Fabio Di Giannantonio und Enea Bastianini haben ihre ersten Moto2-Podestplätze erreicht.
Es gab einen unerwarteten Fehler des Meisterschaftskandidaten Thomas Luthi. Er flog aus dem Rennen, sodass Alex Marquez nun mit 33 Punkten Vorsprung die Meisterschaft anführt.
Können die Jungs es dieses Wochenende am Red Bull Ring schaffen, die Lücke wieder zu schließen?
MotoGP
Ich weiß nicht, was Mama Marquez ihren beiden Jungs dieses Jahr zu essen gibt – aber es scheint zu funktionieren. Marc qualifizierte sich mit 2,5 Sekunden Vorsprung auf den zweiten Platz!!! Das war Marcs 58. Pole Position, was dem Rekord von Mick Doohan entspricht. Es war sein 50. Premier-Class-Sieg.
Er ist jetzt einer von nur vier Fahrern, die jemals über 50 Siege in der Königsklasse erreicht haben. Und Marc ist erst 26 Jahre alt. Oh – und er muss sich jetzt wohl bei seinen Honda Bossen entschuldigen, dass er etwas zu viel Druck ausgeübt hat, wenn seine Zeiten zu schnell sind. Ich kann gar nicht sagen, wie beeindruckend diese Statistiken sind, wenn man es mit dieser Klasse zu tun hat.
Auch die Power der Ducatis von Andrea Dovizioso und Jack Miller konnten Marc nicht unter Kontrolle bringen. Sowohl Andrea als auch Jack lagen nicht allzu weit zurück, aber Marc hatte alles im Griff. Es ist wirklich schwer vorherzusagen, ob es noch jemand schaffen wird ihn zu stoppen. Er hat schon 63 Punkte Vorsprung und es sieht so aus, als würde er den 6. MotoGP Titel in seiner 7-jährigen Karriere holen. Das macht ihn dann zu einem 8-fachen Weltmeister in allen Klassen.
Wird er in Österreich am Wochenende noch mehr Rekorde brechen? Wie wir in den letzten Jahren gesehen haben, ist diese Strecke eine der größten Herausforderungen für Honda. Die langsamen Kurven, die auf die langen Geraden zulaufen, spielen den Ducatis in die Hände – aber in Anbetracht Marcs aktueller Form... wer weiß!
Ich kann es kaum erwarten!
JT.
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